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“周二就过来了，我们有个资管产品在里面，明年6月到期”，一家大型券商机构人士透露。一位参会人士告诉21世纪经济报道记者，“15新光01”和“15新光02”两期债券持有人会议由新光集团总裁虞江波主持，副董事长虞云新等5位高管参加，新光集团掌门人周晓光由于在北京出差，没有出席。
参考消息网7月29日报道 法新社7月27日报道，法国政府表示希望在8月底之前能与美国就对数字巨头征税问题达成共识。报道称，“我们希望与美国朋友密切合作，研究对数字经营活动在全球范围内征税的问题。”法国经济与财政部长勒梅尔7月27日表示。他称希望能在8月底七国集团峰会前就该问题达成共识。这是对特朗普怒火的回应。
题图来源：CNET“街头驶过9台小轿车，就可能有一台是非北京号牌的”——身边的外埠号牌车越来越多，是当下很多北京市民的突出感受。数据显示，目前长期在京使用的外埠号牌车超过70万辆，相当于香港全部汽车保有量。外埠号牌车过度增长，“进京证”几乎成了无须摇号的北京号牌，这使“该出手管管了”渐成各界共识。此番出台的管理新规，正是就这种状况对既有措施的细化和完善。
由于普通亚音速巡航的飞机噪音一般为90分贝左右，而超音速巡航的隐形战斗机对持续产生的音爆几乎无法控制，是亚音速巡航飞机噪音的2000倍，因此该声学雷达系统具有潜在的反隐身能力。提高战斗机的声隐身能力，是世界各国军事专家正在研究的热点。为了减弱音爆带来的噪声问题，国内外先后提出了多种技术手段用于降低气动噪声，主要分为航迹优化和改变气动外形两大类方法。航迹优化是指将航线设计到无人区上空并增加起飞/着陆时的飞行角度以减小受影响的区域；改变气动外形是指通过改变飞机的尺寸、优化气动外形或加装降噪装置三种途径，降低飞机对空气的扰动，改变激波的形状和强度，从而达到减弱音爆的目的。
为负担沉重的扩张压力，隆基股份年内两度筹划融资补血。今年2月，隆基股份配股公开发行证券获批。2019年4月，公司配股发行最终认购数量为8.33亿股，募集资金38.28亿元，分别投入宁夏和滁州乐叶年产5GW高效单晶组件项目，并补充流动资金。10月23日晚间，隆基股份再次搬出融资方案，拟公开发行总额不超过人民币50亿元（含50亿元）的A股可转换公司债券，募集资金投入2019年的新建产能计划。
除了用户以获取优惠为驱动力办卡外，银行需要进一步寻找其他方式来吸引用户，提升品牌忠诚度和认同感。招商银行的相关负责人告诉记者：“深耕消费场景仍然是招行信用卡的经营重点，在最初跑马圈地框架搭建期过后，主要的消费场景都有所覆盖，也积累起7000万的App用户规模，在这个时期更要思考如何能够把场景和用户经营的更好，增加用户的黏度。”
